隨著汽車工業拉動國民經濟增長的任務基本完成，國家開始逐漸收緊甚至取消一些相關汽車借款優惠政策。同時，在一些污染嚴重、交通擁堵的城市，還出台了嚴厲的限制政策，譬如“限購令”。前兩年“政策市”給汽車擺下的饕餮盛宴，讓現在的汽車市場愈見冷清。

汽車金融制度在國外已經有了近百年的發展歷史，汽車借款的出現最初是為了解決汽車生產能力迅速增加之後，消費者買不起車，造成汽車積壓的問題。在當時銀行不願意向汽車消費者發放借款的情況下，為了促進汽車業的發展，在20世紀20年代，美國和德國的一些有實力的汽車生產廠家先後建立了自己的汽​​車金融服務公司，向希望購買汽車借款的個人提供資金融通。汽車金融發展到今天，其服務對像已經不僅僅是汽車的消費者，汽車金融的服務已經發展到汽車生產的全過程，即為個人消費者、汽車經銷商和生產廠家提供以資金融通為主的各種服務。